Die Freiheitlichen

Seit einigen Jahren ist die Vinschger Bahn in Betrieb und wird von Bevölkerung und Touristen sehr gut angenommen. Die Bahn wird mit Dieselmotoren betrieben, obwohl Südtirol reich an Strom ist.

Dazu ergeben sich die folgenden Fragen:

1. Wie hoch ist der Jahresverbrauch an Treibstoff für die Vinschger-Bahn seit bestehen derselben? (Bitte nach Jahren die Kosten genau auflisten)
2. Bei welchen Firmen wurde bzw. wird der Treibstoff eingekauft?
3. Was würde eine Elektrifizierung der Vinschger Bahn kosten? (Gibt es dazu Kostenvoranschläge – wenn ja, welche?)
4. Wäre eine Elektrifizierung nicht rentabel, zumal nun ja die meisten E-Werke an das Land Südtirol übergegangen sind bzw. übergehen?

Um eine schriftliche Beantwortung im Sinne der Geschäftsordnung wird ersucht.

L. Abg. Sigmar Stocker

Hinweis: Antworten auf Anfragen setzen wir in der Regel online, sobald diese durch den Südtiroler Landtag veröffentlicht worden sind. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte direkt an den Unterzeichner der Anfrage.

Der Radsport erfreut sich zunehmender Beliebtheit und Südtirol ist für Radfahrer eine immer interessantere Tourismusdestination – das Gleiche gilt für Nordtirol.
In der Südtiroler Wirtschaftszeitung Nr. 22/09 ließ der Geschäftsführer der Tirol Werbung, Josef Margreiter verlauten, dass er eine Vision habe: Er möchte mit Südtirol gerne in Sachen Raddestination eine enge Kooperation eingehen. Hierbei denkt er einmal an eine „Gesamttiroler Radrundfahrt“ mit sechs bis acht Tagesetappen von Kufstein bis Ala. Diese Tirolrundfahrt solle dann die Spitze der Radveranstaltungen in der Euregio Tirol sein. Die drei Tiroler Landesteile sollten sich in Radsportsachen gemeinsam präsentieren und wenn der Gast in Zukunft an das Radsportland Tirol denkt, so sollen ihm Kufstein und Meran gleichzeitig in den Sinn kommen. Radfahrer kennen keine Grenzen und es ist klar, dass ein vielfältigeres Angebot für einen Radfahrer umso interessanter ist.
Darüber hinaus wurde eine gemeinsame „Gesamttiroler Radsportmarke“ angedacht, welche dem Radsportland Tirol eine besondere Note verleihen soll. Meines Erachtens alles sehr interessante, positive Ideen.

Dazu ergeben sich die folgenden Fragen:

1. Sind die Landesregierung, der Tourismuslandesrat und/oder die SMG über diese sehr interessanten und sinnvollen Ideen Josef Margreiters in Kenntnis bzw. hat es zu diesen bereits Gespräche gegeben?
2. Wenn ja, wie ist der Stand der Dinge diesbezüglich?
3. Wenn nein, können sich die Zuständigen in Südtirol für diese Ideen begeistern?
4. Wenn es noch keine Gespräche gegeben hat, wird man diese mit Josef Margreiter suchen?
5. Gibt es für eine solche überregionale Zusammenarbeit die Möglichkeit einer EU-Finanzierung, wie im genannten Zeitungsartikel zu lesen ist?
6. Kann man sich eine „Gesamttiroler Radsportmarke“ vorstellen?

Um eine schriftliche Beantwortung im Sinne der Geschäftsordnung wird ersucht.

L. Abg. Sigmar Stocker

Hinweis: Antworten auf Anfragen setzen wir in der Regel online, sobald diese durch den Südtiroler Landtag veröffentlicht worden sind. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte direkt an den Unterzeichner der Anfrage.